Túnel Sumergido acumula 28 denuncias penales interpuestas por Gobierno Estatal

«Para el 2016 se cruzará el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos aunque sea bajo el mar», se compromete Gerardo Buganza

por Ana Lilia Velázquez

Xalapa, Ver.- A pesar de que no dio certidumbre y soluciones a las demandas que están en proceso, el secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), Gerardo Buganza Salmerón, se comprometió ante diputados locales que para el 2016 estarían “cruzando el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos”, tras 12 años en construcción.

Admitió que existe un juicio contra la empresa española COTUCO, por lo que tuvo que viajar hasta Madrid para atender este caso.

En la comparecencia de este martes, Buganza Salmerón fue incriminado por el diputado del PT, Fidel Robles Guadarrama, quien le reprochó haber viajado hasta Madrid, cuando lo congruente era esperar aquí en Veracruz a los socios españoles.

Buganza Salmerón indicó que el juicio contra la empresa española FCC (Cotuco) podría terminar en 2015, y confió en la recuperación de los recursos que se pagó demás aproximadamente 3 mil millones de pesos a la concesionaria, y la rescisión del convenio totalmente, y en 2016 inicie la operación del Túnel Sumergido de Coatzacoalcos.

Ante un público a modo y dócil, con un auditorio lleno y con música en la explanada del congreso local, el funcionario estatal resaltó que -ante la Coordinación General Jurídica de la SIOP- se presentó en este año 28 denuncias penales: 17 ante la Procuraduría General de la República y 11 ante la Procuraduría General de Justicia del Estado, relacionadas con el túnel sumergido de Coatzacoalcos.

Además hay 35 denuncias más ante la PGR, derivadas de años anteriores, precisó. “Estamos a un mes de tener el recurso de construcción que costó el puente, estamos avanzando en las denuncias”.

Sin embargo, Buganza Salmerón admitió que a pesar de las demandas y amparos en el Tribunal de lo Contencioso estatal y la apelación que Cotuco la empresa española concesionaria del Túnel ha hecho, el juicio de amparo sigue, ya que la empresa presentó con el apoyo de Banorte y Banamex una contra demanda al estado, para evitar.-

1.- Que le quiten la concesión

2.- Recuperar los recursos de la caseta de peaje de Coatzacoalcos que ahora maneja el estado.

La negociación está basada, según el titular de la SIOP en recuperar lo que Veracruz invirtió en la construcción del puente.

Al narrar el camino que ha llevado la denuncia detalló: “Acudimos también ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Estado a presentar un Juicio de Lesividad en contra de la Concesionaria Túnel de Coatzacoalcos, S.A. de C.V.”

El costo de la construcción del primer túnel sumergido en México, ubicado en Coatzacoalcos ha observado un incremento de 150 por ciento al pasar de 2 mil a 5 mil millones de pesos, debido a los retrasos en el progreso de la obra ante factores climatológicos y liberación de derechos de vía.

Además del sobreprecio, el proyecto pasó de una duración de entre tres y cuatro años, a ocho.

En su comparecencia ante diputados locales, en el Congreso de Veracruz.