AMANAC inicia su XXX Congreso Anual ante los desafíos del comercio exterior y la transformación logística
• Del 14 al 17 de octubre, representantes de la industria marítima, portuaria y logística se reunirán en Cancún para analizar los retos de competitividad, seguridad, infraestructura y tecnología que enfrenta México.
En un entorno de cambios en las cadenas de suministro y nuevas exigencias para el comercio internacional, la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, A.C. (AMANAC) inicia este miércoles su XXX Congreso Anual de Agentes Navieros, con una agenda centrada en los principales retos de la actividad marítima y logística.
Durante el encuentro, que se extenderá hasta el sábado 17 de octubre, representantes empresariales, autoridades y especialistas analizarán temas como la infraestructura portuaria, la conexión ferroviaria, la seguridad en el transporte de carga, la inteligencia artificial y la descarbonización del transporte marítimo.
Bajo el lema “Logística y Comercio Exterior: Innovación, Resiliencia y Sostenibilidad”, el Congreso abordará los cambios que enfrenta la operación logística y la necesidad de mejorar la conectividad entre los distintos modos de transporte.
La discusión se da en un contexto de crecimiento de los flujos comerciales y nuevos proyectos de infraestructura. En julio de 2026, las exportaciones mexicanas sumaron 81 mil 420 millones de dólares y las importaciones alcanzaron 82 mil 267.6 millones, de acuerdo con el INEGI. A su vez, el Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030 contempla recursos por 5.6 billones de pesos para ocho sectores, entre ellos trenes, carreteras y puertos.
Cadenas de suministro e infraestructura, en la agenda
Uno de los temas del Congreso será la resiliencia y diversificación de las cadenas de suministro ante las disrupciones globales. La agenda también incluye una mesa sobre el desarrollo de hubs logísticos en México, la infraestructura y la competitividad regional, además de un análisis sobre la evolución del agente naviero y su papel en una industria que enfrenta nuevas condiciones operativas y comerciales.
En materia ambiental y tecnológica, el Cap. Alt. Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo impartirá la conferencia “La descarbonización del transporte marítimo: retos y
oportunidades”. Por su parte, Borja Castelar abordará las habilidades profesionales en un entorno de transformación tecnológica con la ponencia “Power Skills en la era de la Inteligencia Artificial”.
La seguridad del transporte terrestre de carga y la integración ferroviaria con los puertos y corredores estratégicos también formarán parte de las discusiones. En estas mesas participarán representantes de CANACAR, ANTP, CAAAREM, AMF, CPKC, FERROMEX, FERROVALLE y Grupo DEACERO, entre otros.
Otro de los asuntos previstos es la digitalización de las operaciones portuarias. La mesa “Puertos inteligentes: digitalización, automatización y trazabilidad de carga” reunirá a representantes de APM Terminals México, SSA Marine México, TAP Terminal Portuaria, CICE y ASIPONA Ensenada para abordar los avances y desafíos en la modernización de los puertos.
La agenda incluye además la conferencia “Gestión de Riesgos y Seguridad en Puertos”, a cargo de Héctor Manuel Palomares Ruiz, y la ponencia “México en un mundo cambiante e incierto”, impartida por el analista Leo Zuckerman, antes de la ceremonia de clausura.
Las actividades comienzan este miércoles con el registro de participantes y un cóctel de apertura. La inauguración oficial está programada para el jueves 15 de octubre, con la participación de representantes de AMANAC, el Gobierno del Estado de Quintana Roo, la Cámara de Diputados, la Secretaría de Marina y el Ayuntamiento de Benito Juárez.
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